【NAVITIME】ツーリングサポーターは原付の人ほど使うべき!

キャンプツーリング
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ナビは何を使うべき?

バイクでナビを使う時、何を使っていますか?

GoogleMapやYahooカーナビなど、いろんなナビゲーションアプリがあると思いますが、僕はGoogleMapを使用していたことがあります。

原付なので、もちろん一般道優先で設定してました。

以前、鎌倉に行ったとき、ナビ通り順調に進んでたと思ったら、ナビが自動車専用道路を案内してきたことがあります。

なんとか避けていけたんですが、このまま進んでいたら、違反するところでした…

なぜ、自動車専用道路を案内されたのでしょうか?

それは「保土ヶ谷バイパス」だったから。

自動車専用道路のため、125㏄超のバイクであれば通行可ですが、125㏄以下の原付は侵入するだけでも道路交通法違反。

ここは無料なので一般道優先でも案内されてしまう道だったのです。

保土ヶ谷バイパス - Wikipedia

事故・違反をする前にツーリングサポーターを!

そこでお勧めするのがNAVITIMEの「ツーリングサポーター」

サービス紹介|ツーリングサポーター
排気量別の最短ルート検索はもちろん、景色の良い道を優先するルート検索も可能。走行したルートやカスタマイズ・メンテナンスを記録し、振り返ることができます。ツーリング計画、ナビゲーション、振り返りを完結できるバイク専用アプリです。

このアプリの最大な特徴は排気量を設定できること!

こうやってみると細かく設定できることが分かります。

これで自動車専用道路に案内されずに済みますね!

他にもNAVITIMEならではの機能もあります。

  • 愛車のツーリング履歴やカスタマイズ/メンテナンス歴を保存
  • おすすめのツーリングコースが内蔵(僕の自宅付近で検索すると宮ケ瀬ダムが出てきました)
  • オービスやネズミ捕りを警告
オービス位置表示

もちろん他のアプリにもある機能も搭載しています。

  • 周辺のガソリンスタンドをレギュラー・ハイオクの価格とともに、地図上に表示
  • コンビニや駐輪場なども表示

新宿を見てみると道が見えないくらいコンビニなどで埋まりますww

ナビゲーション自体も全く問題ありません。

案内表示も次の交差点表示のみや交差点+地図など見やすい画面を選択することができます。

総評

NAVITIMEの「ツーリングサポーター」は原付のことをよく考えくれているアプリだと思います!

案内開始前にちゃんと注意書きも!

無料のGoogleMapなどと違ってツーリングサポーターは月額400円(税抜き)かかりますが、原付用の設定や動作の安定性を考えると決して高くはないと思います。

少し不満があるとしたら、二段階右折禁止の交差点の案内もしてほしかった…

ただぼくは満足はしているので、今後バイクを買い替えても契約し続けると思います。

そのうち年額3,680円(税抜き)に変更しようかな~

これを使ってたくさんのキャンプツーリングに行きたいと思います!

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